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Der SEAT Ecomotive: Sparsam, sparsamer, am sparsamsten
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Unter 15.000 Euro wird
er kosten und Ende Februar 2009 kommt er auf den Markt, die Rede ist vom
SEAT Ibiza Ecomotive. Das neueste Modell der spanischen Marke mit der
deutschen Verwandtschaft ist die zweite Generation des SEAT Ibiza
Ecomotive. Im Dezember 2007 wurde die erste Generation des Ibiza
Ecomotive als Vorreiter einer neuen Serie besonders nachhaltiger Pkw in
den deutschen Markt eingeführt.
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Beim jetzt vorgestellten Supersparmodell
konnte der Kraftstoffverbrauch von 4,3 Liter Diesel auf 3,7 Liter
gesenkt werden, der CO2-Ausstoß reduziert sich von 114 g/km auf 98 g/km.
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Die in diesem Segment
bislang unerreichten Verbrauchs- und Emissionswerte sind das Ergebnis
aus optimierter Aerodynamik, Gewichtsreduzierung und einer
motortechnischen Überarbeitung. Einen wesentlichen Beitrag verdankt der
SEAT Ecomotive der verbesserten Aerodynamik. Ein veränderter
Kühlergrill, Radspoiler, neue Front- und Heckspoiler sind
hauptverantwortlich für die Verbesserung um 5,2 g/km CO2.
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Aber auch der Motor
blieb nicht unberührt. Technische Ausgangsbasis des Ecomotive war der
bereits sehr sparsame Ibiza 1.4 TDI mit 80 PS und Partikelfilter.
Optimiert wurden dabei die Einspritzzeiten und der Einsatz des
Turboladers, woraus eine CO2-Optimierung von 4,9 g/km resultierte. Räder
und Luftdruck ergaben nochmals 1,4 g/km CO2 sowie das niedrigere
Gesamtgewicht verbesserten die CO2-Bilanz um 4,5 g/km, macht insgesamt
16 g/km CO2. Im außerstädtischen Bereich konnte der Verbrauch auf nur
3,0 Liter gesenkt werden und innerstädtisch blieb er mit 4,9 Litern auf
100 Kilometer unter der Schwelle von 5,0 Litern.
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Um den SEAT Ibiza
Ecomotive auf sein maximales Einsparpotential zu testen, begab sich eine
Gruppe Motorjournalisten auf eine knapp 150 Kilometer lange Strecke, die
alles enthielt: Autobahnabschnitte, Landstraße, bergige Abschnitte und
zum Abschluß noch ein bisschen Stau. Nichtsdestotrotz konnte sich das
Ergebnis sehen lassen, auch wenn die Marke von 3,7 kaum zu knacken war.
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Der neue SEAT Ibiza
Ecomotive ist als Fünftürer und als dreitüriger SC erhältlich. Neben dem
neuen Heckspoiler ist er mit Außenspiegeln und Türgriffen in Wagenfarbe,
Doppelscheinwerfern sowie speziellen Bezügen im Innenraum ausgestattet.
Serienmäßig sind unter anderem Features wie ABS, ESP und ASR mit EBA,
Berganfahrassistent (Hill Hold Control), Reifenkontrollanzeige, Fahrer-
und Beifahrerairbag, Kopf-Thorax-Seitenairbags vorne, sechs
Lautsprecher, elektrohydraulische Servolenkung, 14-Zoll-Stahlfelgen mit
Radkappen und 175/70er-Reifen, Antenne mit Diebstahlsicherung,
Umluftschaltung und Pollenfilter, Zentralverriegelung mit Fernbedienung,
Warnsummer für nicht angelegten Sicherheitsgurt vorne,
Isofix-Kindersicherungssystem hinten, Fahrersitz mit Höheneinstellung
und drei höhenverstellbare Kopfstützen hinten.
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Mit dem SEAT Ibiza
Ecomotive macht Autofahren nicht nur Spaß, auch der Umwelt und natürlich
dem Portemonnaie gefällt’s. So sparen Käufer eines neuen Ibiza Ecomotive
in Deutschland nicht nur beim Verbrauch, sondern auch noch bei der
Kfz-Steuer (Kfz-Steuerbefreiung im Rahmen des Konjunkturpaketes der
Bundesregierung bei Zulassung bis zum 31. Juli 2009: 12 Monate für
Euro-4-Fahrzeuge, 24 Monate für Euro-5-Fahrzeuge).
Photos: SEAT
(12. Dezember 2008)
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