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Autoshow Paris
2006
- Renault -
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Paris, eine Stadt der Liebe, der schönen Frauen und der tollen Autos
Wieder sind zwei Jahre vorbei und Paris öffnet die Tore weit für die
automobile Welt. Bei glänzendem Wetter und bester Laune gibt es ein
Feuerwerk von neuen Fahrzeugen und innovativen Konzeptstudien. Allen
voran natürlich die Gastgeber, Renault, Peugeot und Citroen, die
sich bei zukunftsträchtigen Konzepten überbieten und dabei zeigen,
dass es die erotische Linienführung noch gibt.
Renault stellte gleich 3 Konzepte zur Diskussion. Allen voran
natürlich der Nepta, der mit wunderschönen runden Formen das
Luxuscabrio der Zukunft zeigt.

Renault
Nepta

Renault Koleos

Renault Twingo |
Ausgestattet mit einem 3,5l Benziner
mit Biturboaufladung bringen die 420 PS das Cabrio in 4,9 Sekunden
auf 100. So anmutig wie das Fahrzeug insgesamt wirkt, so anmutig
erfolgt auch der Einstieg. Dazu gleiten die Seitenwände nach oben
und erlauben den Zugang zum ungewöhnlichen Innenraum. Hier stellen
sich die Pedale und Instrumente auf den Passagier ein, während die
Sitze fest arretiert sind.
Das
Koleos Konzept ist zum ersten Mal auf dem Pariser Automobilsalon zu
sehen. Das Show Car, das von der Renault Designabteilung in
Zusammenarbeit mit dem Designzentrum von Renault Samsung Motors in
Südkorea entwickelt wurde, zeigt die Vision des französischen
Herstellers eines zukünftigen 4x4-Fahrzeugs. Renault will das
Fahrzeug 2008 auf den Markt bringen. Die neue Plattform mit
Allradantrieb und der vorgesehene 2.0 dCi-Motor wurden im Rahmen der
Allianz zusammen mit Nissan entwickelt
Das
dritte Konzept ist der Twingo, der trendig, sportlich und frech
rüberkommt. Mit dem neuen TCE-100-Triebwerk,
einem1,2-Liter-Turbobenziner, bringt er eine Leistung von 73 kW/99
PS auf die Straße. Aber er ist nicht nur sportlich schnell, sondern
auch umfassend multimedial ausgestattet. Er kann, wenn er will, so
richtig laut sein! Ob obligatorischer IPod Anschluss, Mischpult im
Cockpit oder volle Computerausstattung zur Kommunikation via
Internet und Webcam, im Twingo Konzept ist alles drin.
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Citroen’s C-Metisse

Citroen
C-Metisse |
Metisse bedeutet Halbblut und er wird auch ganz in Rot präsentiert. Lang
und elegant soll er an die prestigereichen Grand Tourisme Modelle
der Vergangenheit erinnern. Aber nicht nur Erinnerung sondern auch
gewagter Fortschritt vereinigt das Halbblut in sich. Im C-Métisse
kommt dieselbe Antriebslösung zum Einsatz, die Citroën Anfang des
Jahres mit der Technikstudie C4 Hybride HDi vorgestellt hat – mit
dem Unterschied, dass die Elektromotoren hier in den
Hinterrädern eingebaut sind. |
Auch hier wurde viel Wert auf den spektakulären
Einstieg gelegt. Das Öffnen der Türen wird zelebriert. Wenn sich die
vorderen Türen wie Flügel öffnen, bzw. die hinteren Türen spiralförmige aufgleiten, glaubt man sich im Jahr 2010, mindestens!
Peugeot 908 RC

Peugeot
908 RC |
Peugeot bringt mit dem 908 RC einen dynamischen, sportlichen
Viersitzer und Viertürer, der Komfort, Luxus und Sportlichkeit
miteinander verbinden will. Seinen Namen verdankt der 908 RC dem
Peugeot V12-HDi-FAP Abtrieb, der als quer eingebauter Heck-Mittelmotor
das Fahrzeug treibt. Elegant in Schwarz wirkt der 908 RC wie ein
Sportwagen, was auch das RC im Namen andeuten soll, der trotzdem
vier Personen komfortabel Platz bietet. |
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