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Opel Powertrain: Neues Getriebewerk in Rüsselsheim eröffnet

Investition von 130 Millionen Euro für Fertigung eines hochmodernen Sechsgang-Getriebes

Photo: Opel

Rüsselsheim - Opel Vorstandsvorsitzender Carl-Peter Forster und der hessische Ministerpräsident Roland Koch haben am 29.4 das neue Getriebewerk der Opel Powertrain GmbH in Rüsselsheim eröffnet. Im neuen Werk wird das innovative Sechsgang-Getriebe gebaut, das zunächst in den neuen Modellen Signum und Vectra zum Einsatz kommt. Mit dem Getriebewerk leistet Opel Powertrain einen wichtigen Beitrag zur Innovationsfähigkeit des Unternehmens und zur langfristigen Sicherung der Arbeitsplätze am Standort Rüsselsheim.

Dazu Opel-Chef Carl-Peter Forster: "Das neue Getriebewerk ist neben unserem hochmodernen Stammwerk hier in Rüsselsheim eine weitere, wichtige Säule in unserer Modell- und Qualitätsoffensive."

Ministerpräsident Roland Koch betonte: "Die heutige Eröffnung des neuen Getriebewerkes von Opel Powertrain ist nicht nur ein klares Bekenntnis zum Standort Rüsselsheim, sondern zu ganz Hessen. Mit dem Ausbau des Werkes hat Opel - einer der größten hessischen Arbeitgeber - einen weiteren wichtigen Schritt auf dem Weg zu einer der modernsten Automobil-Produktionsstätten in Europa gemacht."

Die Produktion läuft zunächst im Ein-Schichtbetrieb. Die Aufnahme des Zwei-Schichtbetriebes folgt im Laufe dieses Jahres. Bei drei Schichten und voller Auslastung können rund 300 Mitarbeiter bis zu 230.000 Getriebe pro Jahr produzieren.

Die Werkzeuge und Technologien, die bei der Herstellung des neuen Getriebes zum Einsatz kommen, entsprechen modernsten Standards. Zukunftsweisende Produktionsverfahren wie die Härtung durch Hochdruck-Gasabschreckung oder die kombinierte Hartbearbeitung beim Drehen und Schleifen der Getriebe-Zahnräder sorgen für effiziente Betriebsabläufe und höchste Fertigungsqualität.

Das neue 6-Gang-Schaltgetriebe wird serienmäßig im neuen Opel Signum und im Vectra in Verbindung mit den neuen Aggregaten 2.0 Turbo ECOTEC sowie 3.0 V6 CDTI ECOTEC verbaut. Die Vorteile des komplett neu entwickelten Sechsgang-Schaltgetriebes mit Aluminium-Gehäuse liegen im geringen Gewicht, dem hohen Drehmomentübertragungsvermögen und der hervorragenden Schaltqualität durch aufwendige Synchronisation. Das wirkt sich positiv auf die Fahrleistung, den Schadstoffausstoß und den Verbrauch aus. Das Sechsgang-Getriebe wird auch in Fahrzeugen der Marken Saab, Fiat, Lancia und Alfa Romeo zum Einsatz kommen.

Zur Planung des neuen Getriebewerks wurde die komplette Anlage mit dreidimensionalen Werks- und Konstruktionsplänen simuliert - sogenannten 3D-Layouts. Diese innovative Technologie kam bereits bei der Planung des neuen Automobilwerks in Rüsselsheim zum Einsatz, dem modernsten der Welt. Mit Hilfe der 3D-Layouts konnte die Entwicklungszeit erheblich beschleunigt werden.

(29. April 2003)