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24. November 2004
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Photo: Opel/GM
"Der TRIXX ist vollgestopft mit Innovationen", lobten die "Autocar"-Juroren. Dazu zählen viele weitere Details wie zum Beispiel das flexible Sitzkonzept mit wegklappbarem Beifahrer- und aufblasbarem Rücksitz oder der praktische Heckgepäckträger, der sich bei Bedarf wie eine Schublade herausziehen lässt. Für die außerordentlichen Fortschritte bei der Brennstoffzellen-Entwicklung erhielt GM außerdem den ersten Preis in der Kategorie "Technologie". Larry Burns, GM Vice President für Forschung, Entwicklung und Planung, war eigens zur Verleihung nach London gekommen: "Es ist toll, den Wandel in unserer Industrie aktiv mitgestalten zu können. Wir freuen uns sehr über diesen Technologie-Preis für die GM Brennstoffzellen-Entwicklung." In diesem Jahr erzielte GM große Erfolge in dieser Antriebstechnik. So absolvierte der auf dem Zafira basierende Prototyp HydroGen3 beim "Brennstoffzellen-Marathon" vom Nordkap bis nach Lissabon eine Strecke von rund 10.000 Kilometern in nur 38 Tagen. Zudem kündigte das Unternehmen für das nächste Jahr an, die Hy-Wire Brennstoffzellen-Studie durch ein noch innovativeres und fortschrittlicheres Konzept abzulösen. (16. November 2004) |