2. Mai 2007

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Audi präsentiert stärksten Diesel-SUV der Welt: Der Audi Q7 4.2 TDI

Photo: Audi

Ingolstadt - Audi bringt den stärksten Diesel-SUV der Welt an den Start: Der V8 im Audi Q7 4.2 TDI, der im Frühsommer in den Handel startet, mobilisiert 240 kW/326 PS und 760 Nm Drehmoment. Der Hightech-Achtzylinder beeindruckt jedoch nicht nur mit kraftvoller Performance, sondern auch mit hoher Effizienz: Er gibt sich im Mittel mit 11,1 Liter Diesel je 100 Kilometer Fahrstrecke zufrieden.

Der neue Audi Q7 4.2 TDI trägt den stärksten V8-Dieselmotor unter der Haube, den Audi je gebaut hat. Der Achtzylinder, der bereits die Luxuslimousine A8 antreibt, mobilisiert aus 4,2 Liter Hubraum 240 kW/326 PS und 760 Nm – dieses Drehmoment steht konstant von 1.800 bis 2.500 1/min zur Verfügung. Das verleiht dem Audi Q7 4.2 TDI die Fahrleistungen eines Sportwagens. Er beschleunigt in 6,4 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht 236 km/h Höchstgeschwindigkeit – auch diese Werte stellen neue Bestmarken dar.

Der Audi Q7 4.2 TDI überträgt seine Kraft über das sechsstufige Automatik­getriebe tiptronic auf einen sportlich ausgelegten quattro-Antriebsstrang, der im regulären Fahrbetrieb 40 Prozent des Antriebsmomentes auf die Vorderräder und 60 Prozent auf die Hinterräder leitet. Die Luftfederung Audi adaptive air suspension gehört beim Top-Diesel zur Serienausstattung. Sie löst einen klassischen Zielkonflikt, indem sie dynamisches Handling mit dem Fahrkomfort der Luxusklasse vereint.

Im Audi Q7 4.2 TDI trifft die geballte Kraft des großen Achtzylinder-Diesels auf ein Fahrzeugkonzept von vielseitiger Sportlichkeit. Schon bei seinem Debüt hat der Audi Q7 neue Maßstäbe im SUV-Segment gesetzt – jetzt rückt der 4.2 TDI die Messlatte noch weiter nach oben.

Auch mit seiner serienmäßigen Komfortausstattung liegt der Top-Diesel auf Spitzenniveau. Das Designpaket Leder verleiht dem Interieur eine Note von dezentem Luxus, die elektrische Gepäckraumklappe erleichtert das Beladen. Ein neues Technik-Feature ist das optionale Assistenzsystem Audi lane assist, das den Fahrer durch leichte Vibrationen am Lenkrad informiert, wenn er versehentlich eine vom Audi lane assist erkannte Fahrbahnmarkierung überfährt, ohne den Blinker zu setzen.

Für das dynamisch gezeichnete Exterieur und für das geräumige Interieur des 5,09 Meter langen Audi Q7 stehen zahlreiche interessante Features zur Wahl, vom Radsatz im Format 21 Zoll über das Glasdach open sky system bis zum Schienen­system für den großen Laderaum, der maximal 2.035 Liter Gepäck fasst. Eine Komfort­klimaautomatik ist Serie, die Sitzanlage ist hochvariabel gestaltet. Wie alle Audi Q7 ist auch der neue 4.2 TDI als 5-, 6- und 7-Sitzer bestellbar.

Der neue Audi Q7 4.2 TDI rollt im Frühsommer zu den Händlern. Sein Grundpreis in Deutschland beträgt 70.500 Euro.

(02.05.2007)