911 Coupé

Photo: Porsche

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Der Umsatz konnte im Konzern nach vorläufigen Zahlen um über 13,3 Prozent auf rund sieben Milliarden Mark ausgeweitet werden (Vorjahr: 6,2 Milliarden Mark). Produziert wurden 48.815 Fahrzeuge und damit 8,2 Prozent mehr als im Vorjahr (45.119 Einheiten). Der Zuwachs war nur möglich, weil die zusätzliche Boxster-Montage in Finnland von 13.459 auf 16.803 Fahrzeuge hochgefahren wurde. Der Absatz konnte im Konzern um 10,9 Prozent auf 48.797 Fahrzeuge gesteigert werden (Vorjahr: 43.982 Fahrzeuge). Auf den 911 entfielen 23.050 Einheiten - darunter bereits 1.605 Exemplare des erst im Juni 2000 eingeführten Turbo. An den insgesamt 25.747 Einheiten der Boxster-Modellreihe hatte der neue Boxster S mit 10.770 Einheiten einen Anteil von 41,8 Prozent. Das Ergebnis vor Steuern ist trotz erheblicher Entwicklungsaufwendungen für den Porsche Cayenne ebenfalls weiter gestiegen (Vorjahr: 698,2 Millionen Mark). 

Dank der anhaltend großen Beliebtheit beider Modellreihen und der Aufstockung der Turbo-Produktion auf rund 4.000 Einheiten erwartet Porsche für das Geschäftsjahr 2000/01 weitere Zuwächse bei Produktion und Absatz. Obwohl das laufende Geschäftsjahr am stärksten durch die Entwicklungsaufwendungen für den Porsche Cayenne - das sportliche Mehrzweckfahrzeug - belastet sein wird, geht das Unternehmen dennoch weiterhin von einer guten Ertragssituation aus. Wiedeking: "Wir sind auf Kurs. Obwohl die Aufwendungen im Entwicklungsbereich wegen der neuen Projekte weiter zunehmen, bleiben wir hoch profitabel". 

(19. September 2000)