Opel Astra OPC

Photo: Adam Opel AG

43 Motor-Journalisten aus Deutschland und Österreich hatten die Aufgabe, die ihnen zugelosten Fahrzeuge verschiedener Hersteller so ökonomisch und zügig wie möglich über die 44 Kilometer lange, mit Ortsdurchfahrten gespickte Route zu bewegen. Der Verbrauch pro 100 Kilometer wurde anhand der penibel ausgewogenen Kraftstoff-Restmenge errechnet. Die Praxisnähe des Wettbewerbs - Bummeln gibt Strafpunkte - wertet das Astra  - "Mannschaftsergebnis" zusätzlich auf: Im Starterfeld insgesamt waren 43 Fahrzeuge, darunter fünf baugleiche Opel-Modelle, die im Durchschnitt 3,8 Liter Diesel konsumierten. 

Herzstück des besonders sparsamen Kompaktwagens, dessen Gesamtverbrauch laut MVEG 4,8 Liter pro 100 Kilometer beträgt, ist der 55 kW/75 PS starke 1,7 Liter-Turbodiesel-Direkteinspritzer mit Vierventiltechnik und Ladeluftkühlung. Europaweit behauptet der seit Dezember 1999 angebotene 1.7 DTI 16V einen Astra-Verkaufsanteil von rund 18 Prozent. Zur Beliebtheit des ECOTEC-Selbstzünders trägt die aus dem fülligen Drehmomentverlauf resultierende Agilität bei. Zwischen 1.800 min-1 und 3.000 min-1 stehen 165 Nm an. Die vollelektronisch geregelte Hochdruck-Verteilerpumpe, zentral im Aluminium-Zylinderkopf angeordnete Hochpräzisionsdüsen und der Einlasstrakt mit je einem Drallkanal pro Zylinder begünstigen eine effiziente Brennraumfüllung bei allen Betriebszuständen. Der schnell ansprechende Turbolader fördert die spontane Kraftentfaltung zusätzlich. So sprintet der Astra 1.7 DTI 16V in nur 15 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Das Höchsttempo beläuft sich auf 170 km/h. 

(26.6.2000)