Chrysler Group feiert die Produktion von 1 Million Chrysler und Jeep(R) in Graz, Austria

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Photos: Magna Steyr/ Chrysler

Fast auf den Tag genau fünfzehn Jahre nachdem der erste ChryslerMinivan 1991 in Graz - Österreich, vom Band rollte, feiert DaimlerChryslers Chrysler Group dieser Tage die Produktion von einer Million Chrysler und Jeep(R) Fahrzeugen "Made in Austria". Das 1 millionste Fahrzeug war ein Jeep(R) Grand Cherokee, das derzeit erfolgreichste Modell der Chrysler Group außerhalb Nordamerikas. Würde man die bisher in Graz gefertigten Fahrzeuge von Chrysler und Jeep(R) hintereinander aufstellen, ergäbe dies eine Strecke vom nördlichsten Punkt in Norwegen (Nordkap) bis an die Südspitze von Italien (etwa 5000 km).

Die Fahrzeugproduktion in Graz begann im Jahr 1990 mit der Gründung der Firma Eurostar, einem Joint Venture von Chrysler und Steyr-Daimler-Puch Fahrzeugtechnik - jetzt Magna Steyr Fahrzeugtechnik (MSF). Eurostar produzierte drei Generationen des Chrysler Voyager, und für kurze Zeit auch den Chrysler PT Cruiser, bevor das Unternehmen im Jahr 2002 an Magna Steyr verkauft wurde.
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1994 begann die Produktion des Jeep(R) Grand Cherokees als Auftragsfertigung für Chrysler bei Steyr-Daimler-Puch. Mittlerweile wird bereits die dritte Generation des Jeep(R) Grand Cherokees in Graz gebaut. Heute fertigt Magna-Steyr mit dem Chrysler Voyager, Chrysler 300C, Jeep(R) Commander und Jeep(R) Grand Cherokee vier Fahrzeugtypen der Chrysler Group für beinahe alle Märkte ausserhalb Nordamerikas, in denen die Chrysler Group vertreten ist. Chrysler Group produziert zudem den Chrysler Crossfire in Osnabrück, Deutschland.

Das Magna Steyr Fahrzeugwerk in Graz

Während die meisten Teile, die die Fahrzeuge mit den nordamerikanischen Modellen gemein haben aus den USA geliefert werden, kauft DCMA Fahrzeugteile außerhalb des NAFTA Marktes im Wert von etwa 50% der Materialkosten eines Fahrzeuges zu.

Mit 70 Mitarbeitern behält die DCMA die Kontrolle über die Teile und den Lagerbestand, beaufsichtigt die Fertigung und Lieferung der Fahrzeuge bei MSF und stellt sicher, dass alle in den Fahrzeugen verbauten Teile den Qualitätsansprüchen der Chrysler Group entsprechen.

Im 3-Schicht-Betrieb an fünf Tagen in der Woche produziert Magna-Steyr unter Anwendung flexibler Fertigungsmethoden zwischen 80.000 und 90.000 Fahrzeuge der Chrysler Group jährlich. Das Werk verfügt über zwei Rohbauanlagen, die für den Karosseriebau verwendet werden. Ab dem Zeitpunkt der Fertigstellung der Rohkarosse werden die Fahrzeuge an einer gemeinsamen Produktionslinie fertig gebaut.

"Alle Fahrzeuge laufen kontinuierlich durch das System, somit kann ein Voyager nach einem Grand Cherokee kommen, gefolgt von einem Commander und einem 300C," sagt Brenda Müllner, Geschäftsführerin der DaimlerChrysler Management Austria (DCMA). "Die Mitarbeiter von MSF müssen dabei mit den verschiedenen Modellen, die vom Band kommen, umgehen - Benzin, Diesel, Linkslenker, Rechtslenker, SRT8 usw. Das ist sehr schwierig in der Handhabung und Abwicklung, aber die ausgezeichnete Zusammenarbeit zwischen den Abteilungen hat es uns ermöglicht, diese Herausforderung, eine Million Fahrzeuge, zu meistern."

(10. November 2006)

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