Diese Woche:

• Gläserne Manufaktur Dresden geht der Fertigstellung entgegen 
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• BMW investiert rund 300 Millionen Mark in Modernisierung der Lackiererei im Werk München 
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• Wolfgang Strinz scheidet nach 37 Dienstjahren aus Opel Vorstand aus
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• Neues von der M-Klasse: Mit dynamischem Design, kraftvollen V8-Motoren und modernster Technik ins Modelljahr 2002 
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• BMW Group konzentriert sich auf fünf Standort-
  Alternativen 
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• Volkswagen Slovakia feiert 10jähriges Jubiläum
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• Porsche liegt in der Händlergunst international ganz vorn 
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• Opel Brennstoffzellen-
  Entwicklung durch neue GM-Allianz gestärkt
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Auto News: 13. Juni 2001
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BMW Group konzentriert sich auf fünf Standort-Alternativen 

Mögliche Standorte für das neue BMW Group Werk im In- und Ausland 

München - Die intensiven Vorarbeiten der vergangenen Monate bei der Auswahl des Standortes für das neue BMW Group Werk sind zu einem entscheidenden Zwischenergebnis gekommen. Die BMW Group konzentriert sich nunmehr auf fünf Standorte im In- und Ausland.

Hierbei handelt es sich um Standorte in den jungen (Leipzig, Schwerin) und alten Bundesländern (Augsburg), in der tschechischen Republik (Kolin) und in Frankreich (Arras).

Geplant ist der Bau eines Werkes mit einer Tagesproduktionskapazität von ca. 600 Automobilen. Hierfür sind Investitionen in einer Größenordung von bis zu einer Milliarde EURO vorgesehen. Die Produktion im Werk wird im Jahre 2004 aufgenommen. Der derzeitige Planungsstand sieht die Produktion von Fahrzeugen der BMW 3er Reihe vor.

Am neuen Standort sollen bei der BMW Group und bei den Zulieferern mittelfristig bis zu 10.000 Arbeitsplätze entstehen.

In den nächsten Wochen werden zusammen mit den örtlichen Stellen weitere Analyse- und Detailarbeiten durchgeführt. Zielsetzung ist unverändert, bis Ende Juli die endgültige Standortentscheidung für das neue BMW Group Werk herbeizuführen.

Die Auswahl des Standortes wird ausschließlich durch die von der BMW Group festgelegten Kriterien getroffen werden. Im Vordergrund stehen dabei die verkehrstechnische Anbindung, die Verfügbarkeit von Personal, die Attraktivität des lokalen Marktes und der Gesamtkostenaspekt.

(7. Juni 2001)

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