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Der neue Lexus CT 200h:
Ökologischer Luxus im Kompaktformat


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Mit dem neuen CT 200h erweiterte Lexus im März 2011 seine Hybrid-Modellpalette auf die Kompaktklasse. Neben dem GS h (2006), dem LS h (2007) und dem RX h (2009) stehen jetzt unter den sechs Grundtypen vier Voll-Hybridmodelle zur Auswahl. Das neue Einstiegsmodell zielt besonders auf jüngere Käuferschichten, für die Nachhaltigkeit und Umweltverträglichkeit eine große Rolle spielen und die trotzdem nicht auf Design, Komfort und Premium verzichten wollen.


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Und mit seinem modernen Design bietet der Lexus CT 200h ökologischen Luxus im heiß umkämpften C-Segment.

 


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Seit dem 22. Dezember 2010 läuft der neue Lexus CT 200h in Japan vom Band. Er wurde maßgeblich für den europäischen Markt entwickelt und zwar als eigenständige Konstruktion mit einer eigenen Bodengruppe. Mit dem Lexus CT 200h will die Marke den Erfolg in Europa so auszubauen, dass Lexus stellvertretend für höchstes technisches Niveau, hervorragendes Geräuschverhalten sowie mustergültige Verarbeitung steht. Zudem bietet die Marke mit dem CT 200h den saubersten Vollhybridantrieb in der Premium-Kompaktklasse an.


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Das Lexus Hybrid Drive Antriebssystem stellt eine Leistung von 100 kW (136 PS) bereit. Der Lexus CT 200h beeindruckt durch eine entspannte Fahrkultur, das Anfahren und Beschleunigen geschieht ruckfrei und ohne Zugkraftunterbrechung. Der Lexus CT 200h glänzt mit den niedrigsten Verbrauchs- und Emissionswerten in der Kompaktklasse. So liegt der Durchschnittsnormverbrauch bei 3,8 Liter auf 100 km, die CO2-Emissionen betragen nur 87 Gramm pro km, die Stickoxide NOx belaufen sich auf 3,3 mg/km.


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Im Lexus CT 200h steckt ein neues Regelsystem, das dem Fahrer die Wahl über vier wählbare Fahr-Modi (EV, ECO, NORMAL und SPORT) ermöglicht. Die Digitalbeleuchtung im Instrumentendisplay wechselt dabei die Farben, blau steht für ökonomisch und rot für den Sport-Modus. Im EV-Modus fährt der neue LEXUS Vollhybrid rein elektrisch und damit völlig emissionsfrei, abhängig vom Ladezustand der Hybridbatterie bis zu zwei Kilometer weit und mit maximal 45 km/h.


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Der Lexus CT 200h sieht nicht nur flott aus, er kann auch von seiner praktischen Seite punkten. Das Cockpit des CT 200h wurde konsequent auf die Bedürfnisse des Fahrers zugeschnitten. Das Multifunktions-Lenkrad ist griffig, die dem Fahrer zugewandte Armaturentafel ist mit drei großen, leicht ablesbaren Rundinstrumenten bestückt. Der Kofferraum fasst mit 375 Liter mehr als manch anderer Vertreter des Kompaktsegments.

In Deutschland wird der CT 200h ausschließlich als Fünftürer angeboten und zwar mit einer reichhaltigen Serienausstattung zu der zehn Airbags, Zweizonen-Klimaautomatik, Premium-Audiosystem und vier elektrische Fensterheber gehören. Insgesamt gibt es den Lexus CT 200h in vier Ausstattungslinien. Optional bietet Lexus für den CT 200h LED-Hauptscheinwerfer oder auch das PRE-Crash-Safe-System an. Zudem bietet Lexus für den CT 200h ein umfangreiches Zubehörpaket an.


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Besonders praktisch ist der Fahrradträger, der am Heck montiert wird und zwei Räder aufnimmt. Um die Heckklappe zu öffnen, lässt er sich auch im beladenen Zustand mit einem Handgriff abklappen,.

Der Lexus CT 200h ist nicht nur besonders umweltfreundlich, sondern auch besonders sicher. Beim ADAC EcoTest und auch beim Euro NCAP-Crashtest gab es fünf Sterne, bei Eurotax Schwacke den Bestwert "A+" für Effizienz und den Clean Car of the Year Award 2011 hat er ebenfalls schon abgeräumt. Für Lexus ist der CT 200h das Schlüsselmodell für den weiteren Ausbau der Marke in Europa.


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Preislich startet die Basisversion des Lexus CT 200h bei 28.900 Euro, die Executive Line bei 29.750 Euro, die Dynamic Line bei 30.730 Euro und die Impression Line bei 40.850 Euro.

 

(20. Juli 2011/25. Februar 2011)

Photos: Automotive Intelligence/Lexus


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