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Der neue Lexus IS 250C: Stilvoller Open-Air Cruiser


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Als drittes Mitglied der IS-Familie bringt Lexus ab dem 3. Juli den IS 250C auf den Markt, geschlossen ein elegantes sportives Coupé, offen ein komfortables Cabrio, in dem auch vier Erwachsene das schöne Wetter Open-Air genießen können. Und mit der Wahl eines Lexus signalisiert der Besitzer, dass man das Besondere schätzt, ohne auf technischen Fortschritt zu verzichten.


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Mit einer Länge von 4,63 Metern, einer Breite von 1.80 m und einer Höhe von 1,41m gehört der Lexus IS-F 250C zum D-Premium-Segment und ist der Kompakte unter den Cabrios bei Lexus. Das Design des IS-F 250C wurde nicht einfach von der Limousine übernommen, allein die Motorhaube, die Scheinwerfer, die Türgriffe und die Außenspiegel sind identisch. Um das dreiteilige Klappdach perfekt zu integrieren, wurde der Rest komplett neu designt. Viele individuelle Detaillösungen stecken im jüngsten Spross der Lexus Modellpalette, dessen Karosserie sowohl offen als auch geschlossen attraktiv wirken sollte.


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Für beste Wettertauglichkeit sorgt schon das dreiteilige Klappdach aus Leichtmetall, das sich in 20 Sekunden öffnen und schließen lässt. Nicht weniger als 15 Motoren und 37 Sensoren sorgen dafür, dass der Mechanismus problemfrei funktioniert und nicht durch dahinter- oder darüber befindliche Gegenstände behindert oder beschädigt wird.

Zur Markteinführung kommt der IS 250C mit einem 2,5-Liter V6 Benzindirekteinspritzer, später folgt noch ein V8. Das 208 PS-starke Aggregat (153 kW) verbraucht im Schnitt 9,3 Liter auf 100 Kilometer und emittiert 219 g/km CO2. Eine komfortable Sechsgangautomatik managt perfekt die Schaltpunkte. Bei 210 km/h erreicht der IS-F 250C die Höchstgeschwindigkeit, um von null auf Tempo 100 km/h zu kommen, bedarf es 9,0 Sekunden. Diejenigen, die gerne selbst die Schaltzeitpunkte bestimmen, können dies mittels der Schaltwippen am Lenkrad gerne übernehmen.

 


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Eine besondere Stärke des IS-F 250C zeigt sich im eleganten Cruisen, der Fahrkomfort ist von großer Laufruhe geprägt. Einfaches Ein- und Aussteigen zählt ebenso zu den Stärken, wie ein besonders niedriges Geräuschniveau. Und genau darauf legt man bei Lexus auch größten Wort. So kann man sich auch auf der Autobahn noch blendend unterhalten, egal ob mit geschlossenem oder geöffnetem Verdeck. Die weit hochgezogene Windschutzscheibe aus Acrylicglas sorgt für geringe Verwirbelungen. Das Easy-Entry-System sorgt für hervorragenden Einstieg zu den hinteren Sitzen. Die Sitze verfügen nicht nur über eine spezielle Heizung, im Sommer sorgt die Kühlung für noch mehr Wohlfühlcharakter an Bord. Das Kofferraumvolumen ist mit 420 Liter sogar größer als bei der Limousine und bietet bequem Platz für Reisegepäck oder auch zwei Golfbags.


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Der IS-F 250C bietet ein großes Spektrum an aktiven und passiven Sicherheitssystemen. „Jeder Lexus stellt Sicherheit an die Spitze seiner Agenda“, so formuliert es Robert Tickner, Leiter Produktkommunikation bei Lexus Europe. Proaktives VDIM, PreCash Safety System sowie sechs Airbags inklusive Knieairbag für den Fahrer sind serienmäßig an Bord.

Großen Wert legte man auch auf die umfangreiche Serienausstattung des IS-F 250C, die bei so manchem Konkurrenten bereits zu deutlichen Aufpreisen führt. Dazu gehören 18-Zoll-Leichtmetallräder, elektrisch einstellbare und beheizbare Ledersitze, Premium-Audio-Soundsystem, Klimaautomatik, das schlüssellose Zugangs- und Startsystem und die 6-Stufenautomatik sowie das Easy-Entry-System zum bequemen Fond-Einstieg . Wer ein Extra-Plus an Ausstattungsoptionen wünscht, sollte die Luxury Line wählen, bei der u.a Bi-Xenonscheinwerfer und der Lexus Card-Key inbegriffen sind. Acht Außenfarben und zwei Lederfarben für das Interieur stehen zur Auswahl, ebenso wie so manche Individualisierungsoption.


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Am 3. Juli 2009 ist der Verkaufsstart des neuen Lexus IS-F 250C. Preislich startet die Basisversion knapp unter 50.000 Euro, bei 49.650 Euro. Für die Luxury Line muss mal noch mal 3.700 Euro extra ansetzen, sie beginnt bei 53.350 Euro.

(30. Juni 2009)

Photos: Automotive Intelligence/Lexus


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