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AutoIntell-Kompakttest
von Manfred Bergmann

VW Scirocco TDI 150 PS BlueMotion Technology

Stilikone, Klassiker und legendärer Sportwagen – diese Charakterisierungen darf der VW Scirocco als kraftvolles Steilheckcoupé für sich fordern. Was einst als Karmann Ghia Coupé begann, findet jetzt als attraktiver Allrounder mit variabler Raumausnutzung seine Fortsetzung. Mit kraftvollen, sparsamen Diesel- und Benzinmotoren bis hin zum 280-PS-Triebwerk des Scirocco „R“ wird die technisch und optisch überholte Baureihe gehobenen Kundenwünschen im Alltag und auf der Rennstrecke gerecht. Preise ab 23.900 Euro für den 125-PS-TSI-Variante.

Hier folgt der AutoIntell-Kompakttest von Manfred Bergmann:

Antrieb

Außendesign

Der drehmomentstarke Turbodiesel mit jetzt auf 150 PS gesteigerter Leistung befähigt den Scirocco zu überzeugenden sportlichen Fahrleistungen.

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Die neue Front und das kraftvolle Heck lassen den Sportwagen dank optischer und aerodynamischer Elemente breiter und niedriger erscheinen.

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Karosserie	Innenraum
Ein Dachkantenspoiler und grüne Wärmeschutzverglasung sind äußere Merkmale des Zweitürers. Das Tagfahrlicht erstrahlt in LED-Technologie. \|\|\|\|{	Die neue Schalttafel zeigt mit den Zusatzinstrumenten für Ladedruck und Öltemperatur sportliche Gene. Das Ambiente verrät Wertigkeit und Qualität. \|\|\|\|\|
Platzangebot	Fahrverhalten
Die Sportsitze sind in der Höhe einstellbar. Die geteilt umklappbare Rücksitzlehne und Easy Entry weisen auf komfortable Variabilität des Zweitürers hin. \|\|\|\|{	Das moderne Sportfahrwerk mit sehr breiter hinterer Spur und die breiten Reifen unterstützen Stabilität und Sicherheit in dynamisch gefahrenen Kurven. \|\|\|\|\|
Komfort	Sicherheit
Die adaptive Fahrwerksregelung lässt die Wahl zwischen komfortabler, sportlicher oder normaler Abstimmung und reagiert auf alle Fahrsituationen. \|\|\|\|\|	Mensch und Auto können in kritischen Situationen von der Gegenlenkunterstützung profitieren. Die elektronische Sperre fördert das präzise Fahrverhalten. \|\|\|\|{
Innovation	Effizienz
Der optionale ParkAssist lenkt den Scirocco automatisch parallel oder rechtwinklig zur Fahrbahn ein und unterstützt ihn jetzt auch beim Ausparken. \|\|\|\|\|	Der 150-PS-TDI verdankt das Prädikat „sparsamstes Modell der Baureihe“ mit 4,2 Liter EU-Verbrauch einer Vielzahl intelligenter Effizienzbausteine. \|\|\|\|\|

Testergebnis

Erreichte Punktzahl: 47 von 50.

Wichtige Daten

Vierzylinder-Reihenmotor
Turbodiesel mit Common-Rail-Einspritzung
Hubraum 1.968 ccm
Leistung 110 kW/150 PS bei 3.500 bis 4.000 U/min
Drehmoment 340 Nm bei 1.750 bis 3.000 U/min
Frontantrieb
Sechsgangschaltgetriebe
Gepäckraum 312 bis 1.006 l
Leergewicht 1.375 kg, Zuladung 480 kg
Länge 4,26 m, Breite 2,08 m mit Außenspiegeln, Höhe 1,41 m
Reifen 225/45R17
Beschleunigung von 0 auf 100 in 8,6 s
Höchsttempo 215 km/h
Verbrauch im EU-Messzyklus 4,2 l auf 100 km
CO2-Emission 109 g/km
Emissionsklasse Euro6
Effizienzklasse A
Preis 30.125 Euro

Fotos: VW

(15. Februar 2015)

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