Der Seat Leon SC : Ein Sportcoupé voll Temperament und Leidenschaft

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Dem Designteam war es wichtig, dem dreitürigen Leon SC einen eigenständigen Charakter gegenüber dem im November 2012 eingeführten Fünftürer mitzugeben und nicht einfach nur zwei Türen wegzulassen. Der Radstand ist um 35 Millimeter verkürzt, das sorgt für mehr Fahrdynamik und damit auch für mehr sportlichen Fahrspaß. Die Höhe wurde um 13 Millimeter reduziert, insgesamt wirkt der 4,23 Meter lange Leon SC gestreckter, markanter und dynamischer.

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Innen bietet der Leon SC großzügige Platzverhältnisse, das Interieur ist modern, funktional und überzeugt mit hochwertigen Materialien und bester Verarbeitungsqualität. Der Gepäckraum bietet mit 380 Litern Fassungsvermögen genauso viel Stauraum wie der Fünftürer. Der Einstieg zu den Rücksitzen ist dank der Easy-Entry-Funktion besonders komfortabel. Die Rücksitzlehne lässt sich mühelos umlegen und ist ab der Ausstattung Reference auch im Verhältnis 60:40 teilbar. Es gibt vier Ausstattungslinien Leon SC – Reference – Style – FR, dazu verschiedene Ausstattungspakete, die viel Raum für Individualisierungsmöglichkeiten bieten. Erstmals können auch Voll-LED-Scheinwerfer bestellt werden. Außerdem bietet Seat eine große Bandbreite an Assistenzsystemen für den Leon SC an.

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Die Motorenpalette umfasst TDI- und TSI-Motoren von 1,2 bis 2,0 Liter Hubraum. Alle Aggregate sind Direkteinspritzer mit Turboaufladung. Die Einstiegsmotorisierung ist der 1.2 TSI mit 86 PS/63 kW, die Topmotorisierung der 1.8 TSI mit 180 PS/132 kW. Dank Start-Stop Automatik und Rekuperation ist man im Seat Leon SC effizient unterwegs. So liegt der mittlere Normverbrauch des 1.2 TSI bei 5,1 l/100 km, die CO2-Emmisson bei 119 g/km. Die Kraftübertragung übernimmt je nach Motorisierung ein manuelles Fünf- oder Sechsganggetriebe oder das hochkomfortable 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe DSG. Im Seat Drive Profil kann der Fahrer unter den vier verschiedenen Fahrmodi Normal, Sport, Eco oder Individual wählen.

Photos: SEAT